Program Kolej Plus może pomóc w przywróceniu pociągów do Głubczyc i Raciborza
Podpisany niedawno przez Prezydenta RP Program Kolej+ może uratować zawieszoną od 20 lat linię kolejową Racławice Śląskie-Głubczyce-Racibórz.
Opolszczyzna, to jeden z najbardziej dotkniętych regionów w czasie najgorszych w historii polskiej kolei, tzw. cięć połączeń. 20 lat temu zawieszono (bo tak to nazywano) pociągi jadące z Racławic do Głubczyc i Raciborza, z Nysy do Brzegu, z Opola do Kluczborka, czy z Kędzierzyna-Koźla do Strzelec Opolskich. Trzy lata wcześniej Powódź Tysiąclecia dobiła linię kolejową Baborów-Koźle. W tym okresie wycięto z rozkładu połączenia kolejowe, których łączna długość wynosiła powyżej 1 tyś kilometrów. Mnóstwo miast straciło jakikolwiek dostęp do kolei. Zawieszenie połączeń osobowych na tych traktach dopuściło do zapuszczenia, zarastania i zniszczenia tych traktów, zniszczenia infrastruktury i stało się areną działania złodziei i złomiarzy. Pociągów towarowych wtedy jeździło tam bardzo mało.
Linia Baborów-Koźle już w większości nie istnieje. Linia Kędzierzyn-Strzelce tak samo (de facto tę linię powinno się nazywać linią Kłodnica-Strzelce Opolskie-Kluczbork, ale upraszczam). Tam szansa na powrót pociągów jest zerowa lub minimalna: trzeba zbudować torowisko od zera!
